MacDee SYLVA mojo “シルバストーンから　ミッドシップマシーン上陸”

ZETEC1.8Lをミッドシップに搭載した本格的なレイアウト。 ウェイトも530Kgとポテンシャルの高さは言うまでもない。 ※オプションで他メーカーエンジンも搭載可能。 操作性もシャープな小径ステアリングに、メーター類もシンプルなレイアウト。低いドライビングポジションからくるコーナリングの荷重移動はまさにフォーミュラ感覚。しかし居住性は広く快適な乗り心地。 タイヤと同時に動くフロントフェンダーは、より一層フォーミュラ気分を味あわせてくれる。 取り外しの出来るドアとフードは、その日の気分で。 ※ドア・フードはオプション

出展年度：2007年

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エンジン	1.8L DOHC（水冷直列4気筒横置）
エンジン型式	SL
車名／型式	マクディ・シルバ・モジョ／MJ2
トランスミッション	5速マニュアル
全長／全幅／全高(m)	3,100／1,570／1,005(m)
ホイールベース	2,200(m)
トレッド　前／後(m)	1,475／1,465(m)
最低地高(m)	0.100(m)
車両重量(kg)	530(kg)
乗車定員(名)	2(名)
最小回転半径	(m)
燃料消費率（10・15モード燃費)
燃料消費率（60km/h定置走行）
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
弁機構	DOHCベルト駆動　吸気2排気2
総排気量(cm3)	1789
内径×行程(mm)	81.0×77.4
圧縮比	10.4
最高出力(PS/rpm)	155/6000
最大トルク(kg-m/rpm)
燃料供給装置	キャブ（ウェーバー 40mm)
燃料タンク(L)	30
潤滑油(L)	4.8
ブレーキ種類・形式　前	油圧式ベンチレーテッドディスク
後	油圧式ディスク
サスペンション形式	ダブルウィッシュボーン（前／後）
スタビサイザー形式
タイヤ（前／後）	185-14 / 195-14